замерзает генератор

SAMS

ВАЗ 2114 новый. подскажите почему после ночной стоянки при температуре от - 5 гр. и ниже при запуске двигателя генератор выдаёт 11 вольт после 5 - 7 мин работы двигателя напряжение становиться 14.1 вольта

Анатолий А.

Три уточняющих вопроса:
1. Напряжение изменяется скачком или плавно?
2. Машина при этих температурах как заводится - с пол оборота или приходится крутить стартером какое-то время ?
3. В этот период, когда напряжение 11 вольт есть ли какая-то нагрузка на генератор? (фары, обогрев стекла или исдений, вентилятор печки и пр.)

SAMS

1. Напряжение изменяется скачками :
2. При любой температуре заводиться с пол оборота:
3. Напряжение 11 вольт не изменяется как под нагрузкой так и без нагрузки.
Заметил что если включить габариты , печку и при этом помегать дальним светом то скачки напряжения становятся чаще и напряжение становиться 14.2 вольта в процессе поездки падает до 13.5 вольт.
Подскажите не может это быть следствием замерзания не генератора а аккумулятора , такое я видел у товарища когда штатный аккумулятор превратился в лёд ( какую бурду в них заливают на заводе ? ) ?

Анатолий А.

SAMS

Напряжение перед запуском двигателя : чем ниже температура тем ниже напряжение сегодня было 11 вольт я даже удивился почему он разрядился

Анатолий А.

Вот теперь стало все понятно по проявлению дефекта. Исходно напряжение на аккумуляторе низкое. И после пуска двигателя у генератора просто не хватает мощности, чтобы создать нормальное напряжение в сети. По моему мнению - 100% дело в аккумуляторе. А вот в чем конкретная причина в аккумуляторе - нужно еще выяснять. Мне кажется, что это не тривиальная причина разряда. Если бы была эта причина, то напряжение поднималось бы при заряде от генератора плавно, а не скачком. Может быть что-то более серьезное, типа КЗ в пластинах. Нужно еще измерить плотность электролита в банках - это также может дать информацию для установления истинной причины.
Вообще-то ездить с таким аккумулятором нежелательно - есть опасность, что генератор может не выдержать столь длительную работу на нестандартную нагрузку в виде аккумулятора с нарряжением 11 вольт.

hanter · Гость

Аккумулятор не причём скорее всего при пониженной температуре отказывает регулятор напряжения у меня при -20 при скрости 100км/ч через некоторое время с генератора перестаёт поступать напряжение в бортовую сеть, если остановиться и немного постоять генератор снова включаеться ...