| Автор |
Сообщение |
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
 Добавлено: Чт Янв 14, 2010 12:01 pm Заголовок сообщения: На прогретом двигателе ВАЗ2105 горит лампочка давления масла |
Ответить с цитатой | |
|
На прогретом двигателе ВАЗ2105 горит лампочка давления масла. Поменял масло с полусинтетики на минералку MANOL картина повторяеться опять горит лампочка давления масла! Какие еще возможны причины? И часто ли выходят из стороя датчики давления масла, как можно проверить его?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
БАЙСОН
Участник
День рождения:
9 Августа
Авто: Опель омега В рестайл,Рено Логан,ВАЗ 2114
Откуда: москва...
|
| Добавлено: Чт Янв 14, 2010 10:43 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Как да как? проверить нужно механическим датчиком.....Ввернуть его в магистраль вместо датчика давления и изменить и все тогда будет ясно более чеи....
ps. Если вы смогли прогреть машину то давление точно есть,если б его небыло то давно в данной ситуации получили бы "кулак дружбы" 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 12:52 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
что за механический датчик измерения давления?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 12:58 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
"кулак дружбы" это когда движок стуканул??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 12:59 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Я думаю причина в масляном насосе!? Забита сетка или сносились шестерни!? Поделитесь опытом??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 1:02 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Хотя если шестеня сносилась движок бы точно стукнул!? Или я ошибаюсь!? А то гоняю весь день по работе на машине и пока что нормально!! Завтра на ремонт собираюсь ехать главное доехать :)). С чего начать ремонт подскажите мудрым советам??
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Тверской Alex
Постоянный участник
День рождения:
10 Июля
Авто: ГАЗ 31105
Откуда: СПб...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 1:36 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Лампочка горит постоянно, всегда? Появилось резко?
Тогда на классике скорее всего это "грибок", шестерня привода масляного насоса. Менять немедленно, машиной пользоваться нельзя, иначе вместо замены копеечной детали можно получить капиталку двигла.
Если неисправность проявилась не внезапно, а сначала лампочка мигала на холостых, потом стала гореть на холостых, а на повышенных не горит - тогда до места ремонта можно ехать и самому.
БАЙСОН, на классике двигатель замечательно прогревается и работает на холостых оборотах без нагрузки без масла. А вот нагружать его при этом нельзя.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 2:24 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Когда завожу машину лампочка горит секунду и тухнет (это нормально). Когда движок нагреется и едешь килиметров 20-30 то она горит даешь газу километров 40-60 она тухнет!?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Тверской Alex
Постоянный участник
День рождения:
10 Июля
Авто: ГАЗ 31105
Откуда: СПб...
|
| Добавлено: Пт Янв 15, 2010 3:43 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Это не грибок.
Можно начинать морально готовиться к смене вкладышей.
Масло двигатель есть? Сколько приходится доливать, если приходится, конечно?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
alexei
Постоянный участник
День рождения:
12 Февраля
Авто: Nissan Juke
Откуда: Тюмень...
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 5:11 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Тверской Alex, Ты у себя сколько датчиков поменял?  dmiytriy_nn, Начни с малого. Замени ДДМ
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
dmiytriy_nn
Новичок
Авто: ВАЗ 2105
Откуда: Нижний Новгород...
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 11:59 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Не разу датчики не менял!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Тверской Alex
Постоянный участник
День рождения:
10 Июля
Авто: ГАЗ 31105
Откуда: СПб...
|
| Добавлено: Сб Янв 16, 2010 4:17 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
На классике датчики не менял ни разу. А вот грибков за три года поменял 4 штуки.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
aptev
Постоянный участник
Авто: n/a
|
| Добавлено: Пн Янв 18, 2010 10:36 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
| dmiytriy_nn писал(а): | | Когда завожу машину лампочка горит секунду и тухнет (это нормально). Когда движок нагреется и едешь килиметров 20-30 то она горит даешь газу километров 40-60 она тухнет!? |
У меня к вам вопрос возник. Масло то вы поменяли, а когда делали капитальный ремонт двигателя? Может быть банальный износ?
Если не эта причина, то больше всего, что реально забита сеточка, о которой уже говорилось.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
серж 2
Участник
День рождения:
13 Апреля
Авто: n/a 21093
Откуда: Лен.обл....
|
| Добавлено: Ср Янв 20, 2010 8:15 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
У меня сразу после замены масла было, что двигатель работает, а лампочка не гаснет. До замены масла было всё нормально. Конечно при горящей лампочке движок почти сразу глушил. Проблему решил после того, как завёл движок с выкрученным датчиком давления, как только масло полилось из отверстия движок заглушил, сразу вкрутил датчик.
Ещё по теме: жиговский движок без давления масла в системе вообще не работает. Давно это было: После замены масляного насоса в сборе поехал в деревню, 50км в один конец. До деревни добрался без проблем. На следующий день срочно вызвали на работу, завёл машину, после прогрева лампочка давления масла замигала, газку дал---погасла, подумал доеду, поехал. Через 5минут замигала снова, добавил газу---погасла. Потом опять загорелась, ещё добавил---погасла. В общем когда скорость была 120км\ч движок стуканул. Ехать срочно надо было. Масляный насос "левый попался", Ст-3.
П.С.
Если лампочка загорелась---ГЛУШИ.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
aptev
Постоянный участник
Авто: n/a
|
| Добавлено: Ср Янв 20, 2010 10:54 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
| серж 2 писал(а): | В общем когда скорость была 120км\ч движок стуканул. Ехать срочно надо было. Масляный насос "левый попался", Ст-3.
П.С.
Если лампочка загорелась---ГЛУШИ. |
Жесть конечно. Датчики, наверное, не зря придумали. 
Я считаю, что классический ВАЗовсикий мотор довольно таки простой и надёжный агрегат. Реально, коль лампочка горит, то стоит на это обратить внимание, а не грешить на датчик.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
