Хочу поменять ИТЭЛМА VS 5.6 на МИКАС 7.1

rvv · Гость

можно ли заменить Моторолу790AF на другой блок управления?

oleg777

Авто изначально шло с Итэлмой vs 5.6. Так как имеется ГБО, возникла необходимость установки Микаса для двухрежимки.До этого много начитался о преимуществах Микаса (почему то ?), хотя ездил на Итэлме без проблем.Хм, кстати цена Микаса 7,1 у нас два года назад 1500 гривень, а Итэлма - 950 гр.(???).И вот наконец то наступил долгожданный день установки Микаса на авто.Заодно был куплен и поставлен на авто ДМРВ Сименс.Прошивка Микаса -591.Честно говоря при выезде из СТО на навом оборудовании я чуть ли не на чудо-улучшение надеялся, но ничего такого не произошло.Преимуществ я никаких не заметил, но почему то сразу возникла проблема зависания ХХ оборотов на уровне 1300-1600 на прогретом движке.Прошил ЭБУ на двухрежимку 590-ю.Заметил что обороты ХХ стали неустойчивыми (движок подергивался) и когда глушил движок на бензине он после выключения зажигания дергался дольше чем на Итэлме.Но главное что меня достовало так это когда я заводил горячий движок и он почти минуту не держал обороты ХХ, приходилось помогать педалью газа.Проездил таким образом около года.И так я чего то заскучал по Итэлме. Решил я плюнуть на все эти двухрежимки и вернуться к Итэлме, а зажигание через БК сдвинуть раньше.За несколько месяцев до перехода на Итэлму начели возникать сильные провалы при разгоне с низов, а еще раньше появились ошибки срабатывания датчика детонации.Я решил попробывать как поведет себя Итэлма в этой ситуации.Уже после перехода на Итэлму я случайно узнал что имеется сильный пропуск выхлопных газов по прокладке выпускного коллектора, из-за чего лямбда сильно обедняла смесь.Ну так вот, после установки Итэлмы движок на ХХ заработал идеально, вообще никаких подергиваний и при глушении движка его совсем не колбасило.Но главное, совсем пропали провалы при разгоне (!?!?).Сразу поправку зажигания я не внес и поэтому на газе движок натужно ревя , довольно вяло разгонялся.Но после того как я ввел опережение на 6 градусов , казалось что движок задышал полной грудью.Движок просто запел при разгоне, легко и уверенно разгоняя тяжелую машину.Постепенно я довел опережение до 8 градусов и на этом остановился.Скажу в заключении, что теперь свою Итэлму я ни на какой Микас не поменяю !

майор · Гость

Привет Волгари! Будем общаться. У меня 31105-590 2008г. взял с нуля , сейчас пробег 40000км, серьёзных проблем не было.Вот только при -25 заводится трудно.

Volgawagen