Мицубиси Паджеро Спорт.

Пришелец · Новичок Авто: Mitsubishi Outlander

Приятель загорелся брать. Кто чего плохого может сказать про него. 3,0 литра, механика.

Гость

лушче брать европейский вариант т.е. Мицубиси Паджеро Спорт, а не Монтеро Спорт, так нормальная машина, ничего плохого, унифицирована с пикапом Mitsubishi L200

динамика 3 литра с ручкой будет хорошая

apollo · Гость

Отличная машина - во всех отношениях

XxX · Гость

XxX · Гость

НУ апетит у него хороший

Sergio

XxX, не надо постить по несколько сообщений, состоящий из пары слов. Лучше подробнее расскажите о своих впечатлениях о машине.

Игорь Лео · Гость

Всем здравствуйте. хочу брать МПС. люди, кто эксплуатирует подскажите стоит ли? Хочу дизель. С уважением я.

Олега · Гость

Облазил весь интернет и тоже решил брать дизельный Pajero Sport. Знакомые эксплуатируют с августа 2005 года в Салехарде (это на Полярном круге). В лютые морозы (-45С стояло 2 недели) использовали автозапуск, короче молотила почти круглые сутки под окнами (я бы поставил Вебасто). Сказали, что машину покупали чтобы ездить, поэтому зимой жалели не машину а себя. Ездят каждый день. Расход со слов около 10 литров. Салярка у нас вроде неплохая, зимой не замерзает, хотя я бы всетаки поставил дополнительный обогрев топливной системы. Поломок не было. В начале зимы при первых серьезных холодах ночью не прогревали, утром не завелась. 30 мин. в теплом гараже и без проблем все остальное время. Летом погонят на 1ТО в Тюмень. Короче люди довольны. О чем также свидетельствует относительно большое количество Pajero Sport в нашем северном городе. Одобряю

Желаю всем удачи на дорогах!

Петрович

Смотри тут: http://forum.autonavigator.ru/topic5303.html
Доволен, у меня уже вторая, знал, на что шел. Прошла на сегодня 31 т.к. с июля 2005. Средний расход - 10,98 л/100км. Зимой без проблем. Родная резина полное г..., хотя на первом снегу приятно удивила. Была безжалостно заменена на зимний Купер. На лето буду ставить BFG A/T. БОльшая часть пробега по проселку + "ближняя" рыбалка (для дальней L-200 специально обученный). В трофи не годится, но с умеренным бездорожьем справляется достойно. На асфальте и при ежедневных поездках по городу меня устраивает. Радиус разворота великоват, но привык быстро.
Масса инфы на форуме www.pajero4x4.ru

Удачи на дорогах и вне их!

ExPoliceman

Вопрос к Петровичу - обладателю Pajero Sport. В некоторых отзывах как минус отмечается длинный ход педали сцепления и относительно длинные ходы рычага МКПП. Что можете сказать по этому поводу? Не доставляет это неудобств? Хотел узнать Ваше мнение по эргономике педального узла и его работе.

ExPoliceman

Еще вопрос: диски покупать лучше у дилера при покупке, чтобы потом не парится с подбором, или же на рынке диски на Sport в достаточном ассортименте?

Петрович

2 ExPoliceman:
По сцеплению у меня нареканий нет.
По рычагу - я хрупкий, 186 рост, 121 вес. Рычаг на 2-й передаче нежно терся о правое бедро, вылечил небольшим отгибом верхней части в сторону правого сиденья. Большие хода не беспокоят, избирательность нормальная.
По эргономике вообще - из Соренто, Спортяги, Пасфайндера водительское место для меня удобнее всего именно в Спорте, особенно на бездорожье. Самая неудобная - Соренто (ИМХО).

Удачи на дорогах и вне их!

Billy · Новичок Авто: Hyundai Tucson

Хорошая машина, но дороговато.
Я предпочитаю побюджетней.

Петрович

2 ExPoliceman:
Пардон, не ответил по дискам. ИМХО лучше поискать, т.к. дилер ну очень жадный. Подобрать без проблем, только разнообразием дизайна производители не балуют. Я заказывал через магазин з/ч комплект литья с доставкой - получилось в 2,4 раза дешевле Рольфа.

Удачи на дорогах и вне их!

LLL · Гость

У МЕНЯ L 200 . ОТЛИЧНАЯ МАШИНА. СЕЙЧАС ЗАКАЗАЛ СПОРТ ДИЗЕЛЬНЫЙ. ПОКА НЕ ВЫПУСТИЛИ НОВЫЙ .А ТО L 200 УЖЕ ИСПОРТИЛИ.