| Автор |
Сообщение |
Volgariche Гость
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 3:25 pm Заголовок сообщения: печка дует холодным воздухом |
Ответить с цитатой | |
|
добрый вечер,у меня такая проблема,воздух поступает нормально,но он холодный,только при рабочей температуре двигателя воздух становится немного теплее,с предохранителями все в порядке,електрокран работает,в чем может быть причина?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Фартовый Участник
День рождения: 9 Мая
Авто: Волга 31105 [крайслер] Откуда: Красноярск...
|
Добавлено: Чт Янв 12, 2012 5:43 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Volgariche, я эту проблему решил долив литр тосола в расширительный бачок. Снача в дебри полез а оказалось намного проще. Пробуй
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vor Постоянный участник
Авто: ГАЗ311050 406
|
Добавлено: Сб Янв 14, 2012 7:28 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Volgariche, рабочая температура какая: ;)
Может стоит термостат поменять?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DED Участник
День рождения: 27 Апреля
Авто: ГАЗ 31105-581М
|
Добавлено: Чт Янв 26, 2012 11:17 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Доброго времени суток.Таже проблема,на улице -15 дует теплый воздух,при -5 дул горячий воздух.Сегодня заезжал мордой на эстакаду,доливал тосол,газовал,воздух в расширительном не булькал.На автомате высвечивает НI на ручном 99 а дует ели теплый воздух.Подскажите куда лезть.Термостат работает хорошо.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DED Участник
День рождения: 27 Апреля
Авто: ГАЗ 31105-581М
|
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 8:20 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Доброго времени суток.В машине Ташкент.Перевел климат на ручное управление,поставил 0гр.и потихоньку увеличевал,довел до 99гр.переключил на АВТО поставил максималку и опять на ручное.Давно на форуме прочитал про этот способ,вспомнил,пригодилось.Спасибо этому человеку.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Volgawagen Постоянный участник
Авто: 31105-801 Откуда: Москва...
|
Добавлено: Пт Янв 27, 2012 9:49 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
DED, | Цитата: |
Давно на форуме прочитал про этот способ,вспомнил,пригодилось.Спасибо этому человеку.
|
Это было в теме "Проблемы с печкой на ГАЗ 31105" страница-29 http://forum.autonavigator.ru/topic6948-0-asc-420.html .
Думаю, чтоб не теряли и не дробили обсуждения на эту тему, лучше продолжать обсуждение в той теме по сылке.
Модератора попросим перенести все эти сообщения в ту тему
p.s. сообщения перенесли.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
вячеслав Гость
|
Добавлено: Вс Янв 29, 2012 6:28 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
здравствуйте. подскажите пожалуйста - такая проблема - сначала печка работала с перерывами примерно в 30 секунд то дует то нет ,потом вообще перестала работать . в чем может быть дело?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Volgawagen Постоянный участник
Авто: 31105-801 Откуда: Москва...
|
Добавлено: Пн Янв 30, 2012 12:58 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
вячеслав, провода или если есть электронная плата регулятор вентилятора(закреплена на коробе печки).
в крайнем случае блок управления.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
САНЯ СОЧИ Гость
|
Добавлено: Чт Фев 02, 2012 6:00 pm Заголовок сообщения: ПЕЧКА ГАЗ 31105 |
Ответить с цитатой | |
|
Вопрос такой. Печка с водительской стороны работает не на полную мощьность а с пассажирской не работает вообще. На большой скорости (Более 80 км\ч) датчик нагрева двигателя опускается до 40 градусов.
В чём проблемма?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Volgawagen Постоянный участник
Авто: 31105-801 Откуда: Москва...
|
Добавлено: Чт Фев 02, 2012 9:11 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
САНЯ СОЧИ, заменить термостат на двигателе, проверить работу заслонок в печке, проверить стыки труб разнонаправленных,(не выпало ли чтото), проверить кран на отопителе.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Санько Гость
|
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 7:35 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Приобрел себе чудо АВТО ГАЗ 31105, все нормально, после ВАЗ 2106 ну просто чудо, вот только одна проблема, в валенках и в меховых варежках зимой катался. Все как люди в волгах катаются а я .....Надоело, угнал на СТО, ищите. На СТО сказали надо менять прокладку под головой, пробило, воздушит систему. Согласился. Действительно порой тосол в расширительный бочок выкидывало. Заменили-НЕТ ТЕПЛА. Сам полез тепло в "Ласточку" загонять. В процессе осмотра обнаружил, что при входе на печку стоит вакум (первый раз такое вижу, что бы подачу тосол в печку осуществлялось через вакум) подцепленный к инжектору, который открывается за счет разряжения. Проверил его, а он заклинил, убрал, ВСЁ, КАК ОТШЕПТАЛО, В "ЛАСТОЧКЕ" ТАШКЕНТ!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Санько Гость
|
Добавлено: Пт Мар 09, 2012 7:37 pm Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
Приобрел себе чудо АВТО ГАЗ 31105, все нормально, после ВАЗ 2106 ну просто чудо, вот только одна проблема, в валенках и в меховых варежках зимой катался. Все как люди в волгах катаются а я .....Надоело, угнал на СТО, ищите. На СТО сказали надо менять прокладку под головой, пробило, воздушит систему. Согласился. Действительно порой тосол в расширительный бочок выкидывало. Заменили-НЕТ ТЕПЛА. Сам полез тепло в "Ласточку" загонять. В процессе осмотра обнаружил, что при входе на печку стоит вакум (первый раз такое вижу, что бы подачу тосол в печку осуществлялось через вакум) подцепленный к инжектору, который открывается за счет разряжения. Проверил его, а он заклинил, убрал, ВСЁ, КАК ОТШЕПТАЛО, В "ЛАСТОЧКЕ" ТАШКЕНТ!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sabo Участник
День рождения: 7 Марта
Авто: Ока Ваз 111130-23 Откуда: Мытищи...
|
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 12:10 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
| Санько писал(а): | | Приобрел себе чудо АВТО ГАЗ 31105, все нормально, после ВАЗ 2106 ну просто чудо, вот только одна проблема, в валенках и в меховых варежках зимой катался. Все как люди в волгах катаются а я .....Надоело, угнал на СТО, ищите. На СТО сказали надо менять прокладку под головой, пробило, воздушит систему. Согласился. Действительно порой тосол в расширительный бочок выкидывало. Заменили-НЕТ ТЕПЛА. Сам полез тепло в "Ласточку" загонять. В процессе осмотра обнаружил, что при входе на печку стоит вакум (первый раз такое вижу, что бы подачу тосол в печку осуществлялось через вакум) подцепленный к инжектору, который открывается за счет разряжения. Проверил его, а он заклинил, убрал, ВСЁ, КАК ОТШЕПТАЛО, В "ЛАСТОЧКЕ" ТАШКЕНТ!!! |
что-то я недогоню!!!!!!!!! может подробней объясните!!!!!!!!!!!!!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Volgawagen Постоянный участник
Авто: 31105-801 Откуда: Москва...
|
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 1:07 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
sabo, на магистрали в печку был вакумный кран, заклинил в закрытом положении, он этот кран убрал, теперь печка греет -тепло в салоне.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
sabo Участник
День рождения: 7 Марта
Авто: Ока Ваз 111130-23 Откуда: Мытищи...
|
Добавлено: Сб Мар 10, 2012 1:09 am Заголовок сообщения: |
Ответить с цитатой | |
|
не знал потому-что не сталкивался вот и спросилVolgawagen,
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
|
Вы можете начинать темы Вы можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете добавлять вложения в этом форуме Вы можете просматривать вложения в этом форуме
|
|